Premier samedi d’entretien du matériel le 20 janvier
De nombreux jeunes adhérents âgés de 7 à 77 ans se sont retrouvés ce samedi 20 janvier à 14 heures pour la première séance d’entretien du matériel nautique.
Benoit et sa très dynamique troupe de pratiquants de l’Open Bic, ont vérifié chaque gréement, recollant un panneau de voile, menacé de déchirure, par ci, par là, remettant des axes mystérieusement disparus pour des points fixes de système d’écoutes, ou, remplaçant des manilles peu manipulables par des mousquetons plus pratiques.
Les dérives et les safrans nécessiteront des réparations d’accrocs par les adultes dans la semaine.
Léo et Eliott ont inspecté les dérives et les safrans de laser et procédé au montage du nouveau safran de laser, remplaçant celui tragiquement disparu dans la Seine l’an dernier.
Là encore les raccords de dérives et safrans ébréchés nécessitant l’usage immodéré du gel coat et de la résine, s’effectueront en semaine grâce à notre vaillant groupe de retraités bricoleurs.
Une nouvelle machine à coudre de cordonnier, devrait nous permettre prochainement de réparer plus facilement les têtière de voiles de laser sans découdre une bonne partie des coutures de la chute,
FORMATION PERMIS FLUVIAL 2024
La formation théorique du permis fluvial a réuni ce dimanche 21 janvier une douzaine de candidats dans la salle Paul Fischesser .
Cette formation initiée par le comité départemental de voile du Val d’ Oise au dernier trimestre 2023 a pour but de permettre a davantage de sociétaires d’utiliser les bateaux de sécurité du club pour assurer la sécurité des équipages, lors des entraînements et des régates.
Le nouveau bureau des SNF était pratiquement au complet pour inaugurer cette formation collective, avec Sébastien, Stéphane, Dominique, Michel et Didier. .
Didier Bouton, le nouveau président des SNF a accueilli de bonne heure , le formateur, et les candidats qui ont été abondamment rassasiés de nouveaux termes techniques ainsi que de panneaux et signaux divers et variés qui rythment la circulation des péniches, pardon des automoteurs sur notre beau fleuve.
La formation comporte un volet théorique et un volet technique, elle est assurée par Académie Nautique dont le bateau école que vous connaissez peut être, embarque et débarque souvent les candidats au niveau de la halte fluviale en amont du quai des SNF.
Les titulaires du permis mer ont un avantage sur les autres candidats, bénéficiant de la formule extension, ils n’auront que la partie théorique à passer.
Évolutions à signaler , pour les anciens qui ont déjà le permis fluvial , le questionnaire théorique comporte désormais 40 questions au lieu de 30, et l’examen théorique n’est plus organisé par les services de la navigation, quai d’ Austerlitz à Paris , mais dans des centres d’examen privés agréés de type auto école , par exemple à Conflans Sainte Honorine.
La reprise de la navigation est attendue avec impatience au printemps pour bénéficier des effets positifs de la formation de nos nouveaux jeunes conducteurs.