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Descente des quillards et pré reprise des entraînements du samedi, ce 29 mars 2025

Dès l’aube, enfin vers 9 heure du matin, l’élite de la vieille garde des SNF était déjà attablée devant le café made in snf (avec cafetière à filtre permanent pas encore jeté dans la poubelle) et les croissants apportés par Jean Yves.

Après ce réconfortant préalable , quelques regonflages de pneus de remorques et l’ouverture des grilles, Georges Aribaud (un grand merci Georges , ton tracteur moderne est un peu plus carossé que celui de feu mon ami Claude Jolly) commença sa série de remorquages des 6 vent d’ouest précautionneusement extraits du hangar par la dynamique vieille garde des divers Jeans (luc, Yves, par exemple) , Georges, Dominique, bientôt rejointe par la force et la jeunesse incarnées par Jean-Paul et Karine.

Faire passer nos précieux Vent d’ Ouest de la plate forme du hangar à la route ,nécessite un peu de retenue et une surveillance assidue de la circulation, ainsi que la constitution de deux équipes, une en haut près de la route, et une autre en bas sur le quai.

En fin de matinée, grâce à la douzaine de présents , les objectifs étaient atteints , les Vent d’ Ouest étaient descendus sur le quai ainsi que les newmatics pour tenir compagnie aux dériveurs réinstallés la semaine précédente, les bateaux de sécurité avaient retrouvé leur remorque et le hangar pouvait se prêter à la réinstallation des vestiaires.

Pendant qu’une équipe de nettoyage se consacrait à la réinstallation des vestiaires , l’après midi, une autre équipe se consacrait à la ré installation scientifique des safrans (Jean-François est un spécialiste mondialement reconnu du remontage de safran de VO) des chaines et des cadenas sur le quai en jetant des regards torves et envieux (déformant leurs visages d’habitude si beaux) aux navigateurs d’Open bic, de Topper et de Laser surveillés par Benoit . faut dire qu’ils avaient l’air de bien s’amuser sur l’eau.

Léo (après usage de sa force légendaire au service du collectif dans le hangar) testait consciencieusement la nouvelle voile compatible de Laser standard, croisant un Christopher exemplaire au rappel (et sans mains dans les poches!) en Open bic ainsi que Sacha et Timeo au planning et aux décibels en Topper. Un bon vent du nord remontait la Seine, Melene avait un peu de mal en Open Bic en raison de l’absence imprévue d’un bouchon selon nos dernière informations. « C’est ballot! »commenta un ancien président du club .

Un épuisement certain ayant gagné les troupes, après ces dures activités , dans le hangar, sur le quai et sur l’eau , un regroupement général dans la douce chaleur du club house s’opéra spontanément vers 17 heures. Les anciens agglutinant au bar et les juniors autour de la grande table, parce que le bar est un peu haut pour eux et qu’il y a plus de victuailles avec des glucides sur la table .

Auparavant Benoit , accompagné de deux remarquables athlètes Sacha et Timéo (1 m 90 et 95 kg chacun) avait descendu la Cuve de contrôle de grue en bonne place sur le quai, parce que des anciens arguant de l’usure de leurs vieilles vertèbres trouvaient que ça pesait de plus en plus lourd au fil des ans.

Prochain RDV pour tout le monde pour naviguer le samedi 5 avril, nous aurons d’ici là rematé quelques Vent d’ ouest.

Première étape de la descente des bateaux, ce samedi 22 mars

Pour des raisons d’efficacité, nous avions un peu décalé de 10 h à 14 h, le rendez vous de ce premier samedi de descente des dériveurs.

Ainsi quelques anciens venus le matin ont pu préparer l’outillage nécessaire à l’assemblage des mises à l’eau, remettre également chaines tauds et cadenas à disposition des dévoués sociétaires pour stocker à nouveau sur le quai, Open Skiffs (ex Open bic), Lasers , Equipes et le Topper.

Après le traditionnel moment d’angoisse des organisateurs à 14 heures en attente éplorée d’une foule de sociétaires manquant à l’appel, l’humeur générale s’est ensuite nettement améliorée avec l’arrivée au fil de l’eau de 25 personnes qui ont permis de réaliser les objectifs de l’après midi.

« Une belle après midi efficace pour cette descente des dériveurs ,petits et grands  » a déclaré Didier notre président, « lumière de la Seine », « génie des berges frettoises « , « guide suprême du Moth Europe ». (je sais, ça fait un peu obséquieux, mais les compliments, ça améliore le relationnel et j’ai un service à lui demander..)

La pluie du matin qui effrayait le marin (d’eau douce, sur notre fleuve bien aimé) avait fait place à un soleil radieux l’après midi. Pendant que l’élite du Laser s’activait à la mise en place scientifique des dériveurs par numéro croissant en bas du quai, l’ élite des juniors découvrait avec enthousiasme l’usage, jusque là inconnu pour eux, des balais-brosses des serpillières et du produit vaisselle pour nettoyer les Equipes.

Il suffit parfois de peu de chose , pour faire le bonheur des gens quand ils daignent lever la tête de leurs écrans.

Une fois réglés, après de longues mais franches et fructueuses négociations , les prémices d’une possible crise diplomatique dans l’ordre d’alignement des dériveurs privés , crise due à la précipitation manœuvrière d’un jeune équipage en déficit d’information placière, une vingtaine de bateaux étaient alignés sereinement sur une moitié de notre beau quai.

Prochaine Etape, samedi prochain mais cette fois dès 9 heures du matin, pour la descente des quillards.

Samedi 09 mars : une après midi active pour les présents

les présents au club ce samedi après midi n,ont pas chômé .finition des lames de safran et des dérives d’ Open bic, les quelques fixations de stick en bout de course ont été changées.

le retour des éléments réparés sur leur lieu de stockage a été assuré.

Poursuite des réparations des têtières de grand voile , il n’en rest plus qu’une ou deux avant de refermer , avant d’inspecter les fonds de gousset de latte dont certains ont des fuites.

Après midi atelier le 15 février

La salle Paul Fischesser , notre club house et le nouvel atelier ressemblaient à une ruche , l’après midi de ce samedi 15 février.

La remise en service d’une machine à coudre par Didier notre président, et jean Luc, s’ est révélée particulièrement compliquée avec toutefois un espoir sérieux d’aboutir en prochaine séance.

La rajeunissement de la peinture du radiateur près du bar était une opération beaucoup moins délicate à mener techniquement , mais tout aussi chronophage. Sacha, en mode survie, car privé de l’usage des écrans pendant ce laps de temps , n’ a pas manqué de faire observer que ses talents de peintre étaient bien supérieurs à ceux d’un ancien président du club qui coopérait patiemment à la manœuvre. Ce dernier a préféré traiter par le mépris ces réflexions déplacées encouragées sans vergogne par le réparateur d’une machine à coudre, dont le prénom ne mérite pas d’être prononcé, mais dont les initiales commencent par JL.

Léo, qui avait entrepris de coller des numéros sur la dernière voile de laser standard de régate avait fini en désespoir de cause par choisir l’exil du parvis en béton pour parvenir à ses fins, devant l’invasion progressive des pièces de machines à coudre sur la grande table du club house . L’habitude est de poser systématiquement un n° 1 sur chaque voile de neuve de Laser (ILCA) pour ne pas trop se fatiguer , mais tous les laseristes régatiers des clubs procédant de la même façon, il arrive que les comités de course s’énervent un peu lors des inscriptions et que des collages de dernières minute s’imposent. De plus, si l’on s’en tenait au n° officiel du bateau , cela nécessiterait l’usage d’ au moins six chiffres de chaque côté de la voile. Les dernières études les plus sérieuses font état de nombreux signes d’épuisement au sein des comités de course de régates de Laser en cas d’arrivée groupée. Après un vote à bulletins secrets, le nouveau n° de voile de laser frettois st sera donc le n °167.

Pendant ce temps, avec patience , professionnalisme et dévouement, (malgré la récente et fratricide polémique sur l’utilité des perceuses à batterie dans un club de voile ayant déchiré l’élite des SNF pendant la semaine écoulée) Jean achevait la fabrication du deuxième cadre du nouveau support des voiles de VO dans l’atelier adjacent .

Prochain RDV de travail, le samedi le 22 février vers 14 heures .

Après-midi voilerie le samedi 08 février

La séance pédagogique prévue ce samedi au club de voile s’est transformée en atelier voilerie pour la dizaine de sociétaires présents.

Pendant que plusieurs d’entre nous décousaient soigneusement les têtières de voiles de laser dont les sangles en mauvais état avaient déja été enlevées , d’autres remontaient une machine à coudre destinée aux réparations.

une séance plus spécifique de formation machine à coudre organisée par notre président Didier bouton est prévue samedi prochain avec des représentants d’autres clubs du département du val d ‘Oise.

PROCHAINS RENDEZ VOUS POUR FEVRIER MARS 2025: Matelotage à La Frette et régate à Enghien

Samedi 08 février à 14 heures au club house , séance théorie et matelotage , tous societaires.

Régate de club , in tersérie dériveurs le 09 mars 2025 à Enghien les bains sur le lac d’ Enghien.

Galette des rois au club de voile

Comme chaque année une vingtaine de personnes se sont retrouvées dans les locaux des sports nautiques pour partager une galette des rois.

Cette dernière a suivi la réunion de comité consacrée à la recomposition du bureau exécutif du club.

l’ancien bureau est reconduit à l’identique , Didier Bouton entame sa deuxième année de présidence,Stéphane Manson demeure secrétaire et Dominique Musset reste trésorier , mais Karine Beslemme remplace Brice Goineau en tant que vice présidente, pour les relations avec Herblay sur Seine.

Ont été rappelées à cette occasion, les prochaines dates des séances d’animation hivernales qui auront lieu les samedis 25 janvier et 8 février prochains.

Les séances d’entretien se feront « au gré du vent », en fonction de la disponibilité des retraités.

Assemblée générale des sports nautiques du 07 décembre 2024.

l’assemblée générale du club de voile s’est tenue ce samedi 07 décembre 2024 dans le club house des sports nautiques, salle Paul Fischesser en présence d’une trentaine de personnes .

Le président du club Didier Bouton dans son rapport moral a constaté que l’année 2024 avait été difficile pour les activités de l’association en raison du régime pluvieux important qui a fait déborder plusieurs fois la Seine sur le quai , entraînant de facto quelques annulations de séances de navigation et aussi de régates.Crue de printemps en avril, les quillards sur le quai ont du être solidement amarrés, et les open bics évacués in extremis, s’en est suivie une journée de dévasement du quai à la décrue, remontée d ela Seine au moment de la régate départementale prévue fin juin qui a due être reportée. Nouvelle montée des eaux mi octobre qui a entraîné l’évacuation préventive de plusieurs dériveurs de propriétaire en nocturne.

Néanmoins le sociétaires ne se sont pas découragés, et il n’y a pas eu de baisse significative d’effectifs avec un club qui compte toujours près de 90 membres , et le recrutement de salons, s’il n’ a pas été extraordinaire, a tout de même été de qualité avec des nouveaux sociétaires très impliqués.

Le club a tout de même réussi à organiser une quinzaine de séances d’entrainement du samedi, en Ope »n bic, Laser et VO et 5 régates dominicale, avec en point d’orgue, la participation conséquente à la descente de Seine le pardon de la batellerie à Conflans avec ses baptêmes et l’organisation de la régate départementale sauvée in extremis fin septembre et associée à la régate des municipalités .

Quelques satisfactions matérielles sont relatées: avec l’arrivée du 10 eme Open skiff financé par la Ville de Conflans sainte Honorine , la mise en service d’un deuxième L’ Equipe , le nouveau Topper destiné à nos jeunes sociétaires, des jeux de voile rénovés mis en service pour les VO, un nouveau bateau de propriétaire , un X4 , aussi.

La récupération des locaux voisins de la vie du fleuve va faciliter grandement nos activités d’entretien et de réparation surtout l’hiver avec un petit hangar et un atelier qui permettront des réparations dans de biens meilleures conditions.

le passage des permis fluviaux initié fin 2024 par l’ancien président des SNF qui reste secrétaire général du CDV, en coopération avec le Comité départemental de voile, a été un succès , avec 9 reçus , il a permis de consolider l’organisation des régates et des entraînements avec de nouvelles conductrices et de nouveaux conducteurs.

Le trésorier a pu afficher au final un compte financier en quasi équilibre malgré d’importantes dépenses d’entretien. Une nouvelle voile de Laser ST et un taud d’ Equipe .

Le budget 2025 a été voté à une quasi unanimité avec des inquiétudes , toutefois sur la pérennité des montants de subventions après cette année olympique.

l’augmentation de cotisation sera légère en 2025 et correspondra à celle des licences.

La reformation du bureau, après le renouvellement du comité qui a vu l’entrée de Fabienne Picard et de Karine Besleme aurai lieu début janvier 2025 avant la galette .

une vingtaine de participants sont restés après l’apéritif de clôture de l’ AG pour partager la désormais traditionnelle paella qui suit cette réunion.